아우디 A8 (D5)(19년~) 중고차 현명하게 구매하는 법

아우디 A8 D5(2019년~현재)는 플래그십 세단의 정점을 찍은 모델로, 럭셔리한 승차감과 첨단 기술이 조화를 이루고 있습니다. 최신 MMI 인포테인먼트 시스템과 터치스크린 기반의 조작 방식은 미래지향적인 분위기를 강조하며, 반자율 주행 기능까지 지원해 운전 편의성을 극대화했습니다. 이번 포스팅에서는 연식별 중고차 시세를 분석하고, 가성비 좋은 모델이 무엇인지 함께 알아보겠습니다.

 

 

아우디 A8 현명하게 구매하는 법

 

 

 

 

 

서론: 아우디 A8 D5 혁신과 럭셔리를 동시에 갖춘 플래그십 세단

아우디 A8은 벤츠 S-클래스, BMW 7시리즈와 함께 독일 3대 플래그십 세단으로 불리며, 기술력을 앞세운 럭셔리 모델로 자리 잡았습니다. 특히 2019년 출시된 A8 D5 세대는 디자인뿐만 아니라 반자율 주행 기술, 고급스러운 실내 마감, 다이내믹한 주행 성능까지 개선되며 한층 완성도를 높였습니다.

 

A8 D5는 V6 및 V8 터보 엔진을 기반으로 뛰어난 퍼포먼스를 제공하며, 아우디 특유의 콰트로(Quattro) AWD 시스템이 적용되어 안정적인 주행이 가능합니다. 또한, 후륜 조향 시스템이 추가되어 도심 주행에서도 기동성이 높아졌고, 서스펜션의 반응이 정교해져 승차감이 더욱 향상되었습니다.

 

하지만, 럭셔리 세단인 만큼 신차 가격이 높고 감가 폭이 크기 때문에, 중고차 시장에서 적절한 연식과 모델을 찾는 것이 중요합니다. 그렇다면, 현재 중고차 시장에서 아우디 A8 D5의 시세는 어떻게 형성되어 있을까요? 연식별 가격을 분석하고, 가성비 좋은 모델이 어떤 것인지 알아보겠습니다.

 

아우디 A8 D5 연식별 중고차 시세 (2025년 4월 기준)

현재 아우디 A8 D5의 중고차 가격은 연식, 트림, 주행 거리, 차량 상태 등에 따라 다르게 형성되어 있습니다. 플래그십 세단이기 때문에 감가폭이 크고, 옵션이 다양하게 적용되므로 같은 연식이라도 가격 차이가 클 수 있습니다.

 

가솔린 모델 시세

연식	시세 범위 (만원)
2025년식	9,860 ~ 11,980
2024년식	9,110 ~ 11,130
2023년식	8,370 ~ 10,270
2022년식	7,630 ~ 9,420
2021년식	5,770 ~ 7,700
2020년식	5,490 ~ 6,310
2019년식	5,020 ~ 5,780
2018년식	4,650 ~ 5,350

 

 

디젤 모델 시세

연식	시세 범위 (만원)
2025년식	8,280 ~ 11,020
2024년식	7,530 ~ 10,170
2023년식	6,880 ~ 9,310
2022년식	6,510 ~ 8,450
2021년식	6,050 ~ 7,280
2020년식	5,580 ~ 6,740

 

벤츠 S-클래스나 BMW 7시리즈와 비교했을 때, 아우디 A8의 감가폭이 더 크기 때문에 중고차 시장에서 가성비를 기대할 수 있는 모델 중 하나입니다. 특히 2021~2023년식 모델은 최신 옵션을 유지하면서도 감가가 진행된 만큼, 실속 있는 선택이 될 수 있습니다.

 

아우디 A8 D5의 장점

아우디 A8 D5는 최신 기술과 럭셔리한 승차감을 갖춘 플래그십 세단으로, 벤츠 S-클래스나 BMW 7시리즈와 비교했을 때도 충분히 경쟁력이 있는 모델입니다. 특히 아우디만의 기술 혁신과 정교한 주행 성능이 가장 큰 강점입니다.

 

최첨단 기술과 디지털 인테리어

A8 D5의 실내는 단순한 고급스러움을 넘어서 최첨단 디지털 기술이 결합된 공간입니다.

 

듀얼 터치스크린 MMI 시스템: 기존의 물리 버튼을 없애고 직관적인 터치 인터페이스 적용

버추얼 콕핏 (Virtual Cockpit): 풀 디지털 계기판으로, 다양한 주행 정보와 내비게이션 연동

증강 현실 헤드업 디스플레이: 주행 정보와 내비게이션을 전방 도로에 직접 투영

레이저 라이트 기술: 야간 주행 시 시인성을 극대화

 

터치스크린 기반의 인터페이스는 미래지향적이고 직관적이며, 실내 마감 소재도 최고급 수준을 유지하고 있습니다.

 

 

콰트로 시스템과 부드러운 승차감

아우디 하면 콰트로(Quattro) AWD 시스템을 빼놓을 수 없습니다.

 

풀타임 사륜구동 시스템이 적용되어 눈길, 빗길에서도 안정적인 주행 가능

에어 서스펜션 기본 탑재로 부드럽고 편안한 승차감 제공

후륜 조향 시스템 적용으로 대형 세단임에도 기동성이 뛰어남

 

이런 요소들 덕분에 A8 D5는 벤츠 S-클래스보다 운전이 더 직관적이고, BMW 7시리즈보다 안정적인 주행감을 제공합니다.

 

다양한 파워트레인과 퍼포먼스

A8 D5는 V6 및 V8 엔진을 기반으로 한 다양한 파워트레인을 제공합니다.

 

3.0L V6 TFSI (340마력, 51kg.m 토크) – 부드럽고 효율적인 엔진 성능

4.0L V8 TFSI (460마력, 67.3kg.m 토크) – 강력한 출력과 다이내믹한 퍼포먼스

플러그인 하이브리드 (A8 60 TFSIe) – 전기 모터와 결합해 효율성과 성능을 동시에 제공

 

이전 세대보다 출력과 연비 효율이 모두 향상되었고, 플러그인 하이브리드 모델도 선택할 수 있어 다양한 운전 스타일에 대응할 수 있습니다.

 

아우디 A8 D5의 단점

완벽해 보이는 A8 D5도 몇 가지 단점이 존재합니다. 특히 유지비와 감가상각 문제는 반드시 고려해야 하는 요소입니다.

 

높은 유지비 소모품과 수리 비용 부담

플래그십 세단답게 A8 D5의 유지비는 상당한 수준입니다.

 

정식 서비스센터 수리 비용이 높음: 독일 3사 중에서도 부품 비용이 비싼 편

에어 서스펜션 교체 시 비용 부담 큼: 한쪽만 교체해도 300만 원 이상

소모품 가격이 국산차 대비 2~3배 비쌈 (엔진오일, 브레이크 패드, 타이어 등)

 

특히 에어 서스펜션 관련 문제는 중고차 구매 시 반드시 점검해야 할 요소입니다.

 

감가상각이 빠름 중고차 시장에서 불리한 요소

아우디 A8은 벤츠 S-클래스나 BMW 7시리즈보다 감가폭이 더 큽니다.

 

출고 후 3년 내 감가율 40~50%

5년 이상 된 모델은 신차 가격 대비 60% 이상 감가

A8보다 S-클래스가 중고차 시장에서 더 높은 가격을 유지

 

이 때문에 신차로 구매할 경우 손해 볼 가능성이 크며, 3~4년 감가가 진행된 중고차를 구매하는 것이 가장 가성비가 좋은 선택입니다.

 

 

인포테인먼트 시스템 조작 불편

A8 D5는 터치스크린 기반의 인포테인먼트 시스템을 적용했지만, 일부 사용자들에게는 오히려 불편할 수 있습니다.

 

공조장치까지 터치스크린으로 조작해야 함

운전 중 조작이 직관적이지 않음

터치스크린에 지문이 많이 남아 실내가 지저분해 보일 수 있음

 

직관적인 조작을 선호하는 운전자들에게는 기존 물리 버튼이 사라진 점이 아쉬울 수 있습니다.

 

아우디 A8 D5, 플래그십 세단의 가성비 모델?

아우디 A8 D5는 첨단 기술과 럭셔리한 승차감을 갖춘 플래그십 세단으로, 운전의 재미보다는 편안한 주행을 중시하는 사람들에게 적합한 모델입니다. 최신 MMI 인포테인먼트 시스템과 디지털 계기판, 후륜 조향 시스템 등 다양한 혁신적인 기능이 적용되어 있으며, 아우디의 강점인 콰트로 사륜구동 시스템 덕분에 안정적인 주행 성능을 제공합니다.

 

하지만 유지비가 높고, 감가상각이 빠르다는 점은 구매 전 반드시 고려해야 할 요소입니다. 특히, 신차 가격 대비 감가폭이 크기 때문에 중고차 시장에서 가성비 있는 모델을 찾는 것이 중요하며, 3~4년 지난 모델을 선택하면 보다 합리적인 구매가 가능합니다.

 

또한, 에어 서스펜션 및 전자장비의 유지보수 비용이 상당할 수 있으므로 차량 상태를 철저히 점검하는 것이 필수적입니다. 결국, 아우디 A8 D5는 세련된 디자인과 최첨단 기술을 원하는 소비자들에게 매력적인 선택이 될 수 있지만, 유지비 부담과 감가 문제를 감당할 수 있어야 만족스러운 소유 경험이 될 것입니다.

 

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