아우디 A3 3세대 H/L 8V(16~20년) 중고차 현명하게 구매하는 법

아우디 A3 3세대(8V)는 프리미엄 감성과 실용성을 갖춘 준중형 세단으로, 합리적인 가격에 수입차를 경험할 수 있는 대표 모델입니다. 정숙하고 안정적인 주행 성능, 세련된 디자인, 고급스러운 실내 마감 등 장점이 많지만, 2열 공간 제약과 전자장비 이슈는 구매 전 고려할 부분입니다. 이번 포스팅에서는 2016~2020년식 가솔린 모델의 연식별 시세와 장단점을 현실적인 관점에서 정리했습니다.

 

 

 

 

천만 원대로 탈 수 있는 프리미엄 세단, 아우디 A3는 여전히 유효합니다.

자동차 시장에서 ‘프리미엄’과 ‘실속’을 동시에 만족시키는 모델을 찾는 건 쉽지 않습니다. 특히 요즘처럼 신차 가격이 크게 오른 상황에선 중고차로 눈을 돌리는 분들이 많아졌죠. 그런데 그중에서도 1,000만 원대 예산으로 브랜드 감성까지 챙길 수 있는 모델이 있다면? 바로 아우디 A3 3세대(8V)입니다.

 

이 차량은 2016년 페이스리프트를 거쳐 세련된 디자인과 실내 마감, 탄탄한 주행 성능까지 준중형 세단에서 기대하기 어려운 요소들을 고루 갖춘 모델입니다. 크기는 작지만 정제된 라인과 MQB 플랫폼 기반의 안정된 주행감, 그리고 아우디 특유의 단단한 감성을 원하시는 분들에겐 지금도 충분히 매력적인 선택지로 남아 있죠.

 

오늘은 이 아우디 A3 3세대 페이스리프트 모델을 중심으로 2025년 5월 기준 연식별 중고차 시세와 장단점을 자세히 정리해 보겠습니다.

 

아우디 A3 3세대(8V) 중고 시세 (2025년 5월 기준)

중고차 시장에서 아우디 A3는 생각보다 안정적인 시세를 유지하고 있습니다. 프리미엄 세단 치고는 실구매 가격대가 낮은 편이라 젊은 층이나 첫 차 구매자, 출퇴근용 세컨드카로도 관심이 많습니다.

 

2025년 5월 기준, 아우디 A3 3세대 H/L 8V 가솔린 모델의 연식별 중고차 시세는 다음과 같습니다.

연식	가솔린 시세 (만원)
2020년식	1,320 ~ 1,520
2019년식	1,250 ~ 1,430
2018년식	1,330 ~ 1,520
2016년식	760 ~ 1,090

 

2020년식은 마지막 연식답게 상품성이 가장 좋습니다. 주행거리가 짧고 무사고 차량이라면 1,500만 원 전후로 거래되며, S라인 트림의 경우 디자인 요소나 휠 구성에서 조금 더 스포티한 느낌을 줄 수 있어 인기도 높습니다.

 

2019년식은 실속형 연식으로 평가받습니다. 감가가 한 단계 진행됐지만 옵션이나 주행거리 상태가 좋은 차량은 여전히 1,400만 원 전후에 형성돼 있고, 보증이 일부 남아 있는 매물도 간혹 있어 실속형 매물 찾기 좋은 시기입니다.

 

2018년식은 시세상 1,300만 원 전후로 유지되고 있고, 가성비는 가장 안정적입니다. 감가가 충분히 이루어졌고, 유지비도 과하지 않으며, 기본 성능과 옵션도 큰 차이가 없어 많은 분들이 첫 수입차로 고려하는 구간이죠.

 

2016년식은 페이스리프트 초기 모델로, 가장 저렴한 구간입니다. 최저가 기준으로는 700만 원대 중반부터 매물이 나오고 있지만, 이 구간은 차량 상태 편차가 커서 무사고·정비 이력·소모품 관리 여부를 철저히 확인해야 합니다. 다만, 1,000만 원 안팎의 예산으로 프리미엄 브랜드를 경험하고 싶은 분들에겐 충분히 매력적인 대안입니다.

 

A3는 기본적으로 연비가 좋고, 부품 수급도 원활한 편이라 유지비 부담이 상대적으로 낮습니다. 다만, S트로닉 미션의 변속 타이밍, 브레이크 패드 상태, 알터네이터 등 고질적으로 손보는 부품은 점검이 필요합니다.

 

아우디 A3 3세대(8V)의 장점: 작지만 꽉 찬 프리미엄 감성

A3를 타본 사람들은 입을 모아 말합니다. “생각보다 괜찮다”고요. 비교적 소형급 플랫폼이지만, 실사용자 입장에선 프리미엄 세단의 감성을 제법 잘 담고 있기 때문입니다.

 

아우디 특유의 세련된 디자인

3세대 A3는 세월이 흘러도 질리지 않는 디자인을 갖고 있습니다. 특히 2016년형 페이스리프트 이후부터는 LED 헤드램프, 라디에이터 그릴, 범퍼 디자인이 개선돼 훨씬 날렵하고 고급스러워졌죠. 전면은 절제된 라인과 함께 도시적인 느낌이 강해서 남성 운전자뿐 아니라 여성 운전자에게도 인기가 많습니다. 외관만 보고도 "이게 천만 원대 차량 맞아?" 싶은 생각이 들 정도입니다.

 

 

고급스러운 실내 마감과 인포테인먼트

실내는 단정하면서도 고급스럽습니다. 동급 국산차보다 마감재가 한 수 위라는 걸 딱 느낄 수 있고, 버튼 조작감이나 스티어링 휠 감촉도 좋습니다. 특히 팝업 방식의 MMI 디스플레이는 수입차스러운 느낌을 잘 살려주며, 블루투스, 오디오 품질, 전자식 주차 브레이크 등 일상 주행에서 꼭 필요한 기능들이 알차게 들어가 있어 실용성이 뛰어납니다.

 

 

탄탄한 주행 성능과 연비 효율

A3는 MQB 플랫폼을 기반으로 만들어져 조향감과 차체 밸런스가 뛰어납니다. 특히 1.4 TFSI 엔진과 S트로닉 7단 듀얼클러치 조합은 초반 반응도 좋고 변속도 부드럽습니다. 고속도로에서 110km로 주행할 때도 엔진 회전수는 낮게 유지돼 정숙하면서도 연비도 잘 나옵니다. 복합 연비 기준 13~14km/L 수준으로, 기름값 부담을 줄이면서도 운전 재미를 놓치지 않게 해 줍니다.

 

 

비교적 합리적인 유지비

수입차 하면 유지비 걱정을 먼저 떠올리실 텐데, A3는 비교적 부담이 덜한 편입니다. 엔진오일이나 소모품 교체 주기가 길고, 부품도 폭스바겐과 호환되는 경우가 많아 정비 접근성도 괜찮습니다. 물론 정식 서비스센터는 비용이 높지만, 인증받은 외부 전문업체나 사설 정비소를 이용하면 유지비를 충분히 낮출 수 있습니다.

 

 

브랜드 감성 대비 높은 가성비

천만 원대 초반에 아우디 엠블럼 달린 세단을 탈 수 있다는 것만으로도 만족도가 큽니다. 차량 전체 밸런스가 나쁘지 않고, 실내외 완성도가 높기 때문에 중고차 입문용 프리미엄 세단으로는 상당히 괜찮은 선택이 될 수 있습니다.

 

아우디 A3 3세대(8V)의 단점: 작고 단단한 만큼의 현실적 고려사항

좋은 평가를 받는 A3이지만, 현실적인 단점도 있습니다. 특히 가족용 차량이나 장거리 위주 운행을 고려하신다면 아래 항목은 반드시 체크하고 가야 합니다.

 

뒷좌석 공간과 트렁크 적재성 부족

A3는 크기가 준중형이다 보니 2열 공간이 협소합니다. 성인 남성이 뒷좌석에 앉으면 무릎과 머리 공간 모두 여유가 부족하고, 장시간 탑승 시 피로감이 큽니다. 트렁크는 일상적인 용도엔 무리 없지만 캠핑이나 여행 짐을 실기엔 부족한 편이라, 가족 단위로는 실용성이 떨어질 수 있습니다.

 

 

스포츠 서스펜션 세팅, 승차감은 호불호

S라인 모델이나 스포츠 서스펜션 적용 차량의 경우, 노면 충격이 몸에 그대로 전달되는 경우가 많습니다. 과속방지턱이나 요철 위주 도로에선 확실히 딱딱하다는 느낌이 들 수 있고, 승차감 위주 사용자에겐 불편할 수 있습니다.

 

 

일부 전자장비 이슈

중고차 구매 시 체크해야 할 항목 중 하나는 전자장비 상태입니다. A3 3세대의 경우 알람 오류, 센터 잠금장치, 에어컨 버튼 오작동 등이 일부 사용자에게 보고된 바 있습니다. 이런 부분은 시운전 시 꼭 확인해 보고, 정비 이력이 있다면 점검 기록도 확인하는 것이 좋습니다.

 

 

정비비용과 수입차 특유의 리스크

앞서 유지비가 비교적 괜찮다고 했지만, 어디까지나 ‘수입차 중에서는’입니다. 미션, 알터네이터, 냉각수 관련 부품 등은 한 번 손보는 데 수십만 원이 나갈 수 있고, 서비스센터는 예약도 길고 가격도 부담스럽습니다. 중고차로 접근할 경우, 구입 직후 최소한 기본 소모품 교환 비용 정도는 따로 예산 잡아두는 게 좋습니다.

 

 

연식 대비 옵션 아쉬움

지금 기준에서 보면 내비게이션, 어라운드뷰, 열선·통풍 시트, 전자식 계기판 등 최신 옵션은 빠져 있습니다. 운행에는 전혀 지장이 없지만, 최근 국산차에 익숙해진 분들이라면 상대적으로 허전하게 느껴질 수 있는 부분입니다.

 

첫 수입차, 실속형 세단을 찾는다면 A3는 아직 유효한 카드입니다.

아우디 A3 3세대는 작지만 고급스럽고, 부담 없는 가격에 프리미엄 브랜드의 감성을 누릴 수 있는 준중형 세단입니다. 실내 마감과 주행 질감, 브랜드 이미지 모두 잘 잡혀 있고, 중고차 시장에서는 감가 덕분에 가격 경쟁력도 높습니다.

 

다만 작은 차체에서 오는 공간 제약, 일부 전자장비 이슈, 정비비에 대한 대비는 필요합니다. 그럼에도 불구하고, "1,000만 원대로 탈 수 있는 수입차 중 만족도 높은 모델"을 찾는다면 A3는 여전히 충분히 고려할 만한 선택지입니다.