메르세데스 벤츠 EQE SUV V294(23년~) 중고차 현명하게 구매하는 법

벤츠 EQE SUV V294는 2023년에 출시된 프리미엄 전기 SUV로, 정숙함과 고급스러움, 출력 모두를 갖춘 차량입니다. 현재 중고 시세는 약 5,900만 원부터 시작하며, 고성능 트림은 7천만 원 이상으로 형성돼 있습니다. 감가가 시작된 지금, 브랜드 감성과 전기차의 효율을 동시에 누리고 싶다면 EQE SUV는 충분히 눈여겨볼 가치가 있습니다.

 

 

 

 

전기차 전환기를 지나, 이제는 '고급 SUV 전기차'를 고민할 타이밍

이제 전기차가 신기하던 시절은 지났습니다. 테슬라, 현대, 기아 할 거 없이 선택지는 넘쳐나고 연비 대신 전비를 따지는 게 당연해졌죠.

 

그런데 이렇게 전기차가 흔해질수록 ‘이왕이면 제대로 된 고급 SUV 전기차를 타보고 싶다’는 생각이 드는 시점이 옵니다. 바로 그럴 때 눈여겨볼 만한 모델이 바로 EQE SUV V294, 2023년에 출시된 메르세데스 벤츠의 중형 전기 SUV입니다.

 

EQE SUV는 기존 EQE 세단의 SUV 버전이지만, 단순히 바디만 높아진 게 아니라 실내 구성, 승차감, 정숙성, 출력까지 고급 SUV로서의 완성도가 굉장히 높습니다. 게다가 전기차 특유의 토크감과 벤츠 특유의 하체 셋업이 잘 어우러져 도심과 고속도로 모두에서 편안하고 조용한 주행이 가능합니다.

 

신차가 기준으로는 8천만 원 이상이라 부담이 크지만 지금은 중고차 시장에서 5천 후반대부터 매물이 보이기 시작했고, 감가가 어느 정도 진행된 타이밍이라 접근성이 훨씬 좋아졌습니다. 이번 글에서는 EQE SUV의 연식별 시세를 중심으로, 현실적으로 어떤 조건에서 선택하면 좋은지 자세히 정리해보겠습니다.

 

벤츠 EQE SUV 중차 시세

EQE SUV는 EQE 세단보다 크고, EQS SUV보다는 한 체급 아래지만 실내 구성이나 주행 성능 면에서는 EQS 못지않은 만족감을 줍니다. 특히 EQE SUV 350 4MATIC과 500 4MATIC 두 가지 트림이 가장 흔하게 유통되고 있습니다. 아래는 2025년 5월 기준 중고 시세입니다.

 

2023년식 EQE SUV 350 4MATIC 5,900만 원 ~ 7,500만 원

주행거리: 대부분 1만~2만 km 사이

특징: 초반 감가가 적용된 구간, 보증기간 넉넉

추천 대상: 벤츠 전기 SUV를 가성비 있게 접근하고 싶은 분

옵션 팁: AMG 라인 적용 여부에 따라 가격차 큼. 앰비언트 라이트, 360도 카메라, 후륜 조향 여부 확인 필수

 

2023년식 EQE SUV 500 4MATIC 7,500만 원 이상

주행거리: 대부분 1만 km 이하

특징: 고출력 모델로 402마력, 0→100km 가속 4.6초

추천 대상: 퍼포먼스를 원하면서도 정숙성과 고급감 모두 챙기고 싶은 분

주의: 매물 수가 적어 경쟁이 심할 수 있음. 옵션 확인 후 빠른 의사 결정 필요

 

벤츠 EQE SUV의 장점, 벤츠가 만들면 전기차도 다르다

전기차가 아무리 많아졌다고 해도, ‘벤츠’라는 이름을 단 SUV는 확실히 다릅니다. EQE SUV는 수치로만 보는 전기차가 아니라, 직접 타보고 느껴야 하는 차입니다. 특히 아래 세 가지가 확실한 장점이에요.

 

 

정숙함과 승차감, 이건 진짜 ‘벤츠다움’ 그대로

전기차니까 조용하겠지 싶지만, EQE SUV는 한 단계 더 나아갑니다. 노면 소음, 풍절음까지 정~말 잘 잡았습니다. 차 안에서 음악 틀고 아이랑 얘기하면 소곤소곤 해도 다 들릴 정도예요.

 

게다가 에어 서스펜션과 후륜 조향 시스템이 들어가 있어서 좁은 골목길 유턴도 부담 없고, 고속도로에선 무게감 있게 쫙 깔려서 나갑니다. 한마디로 '조용한데 묵직하게 잘 나간다', 이 느낌이 딱 EQE SUV입니다.

 

 

실내 마감, 타 브랜드랑은 급이 다르다

운전석에 앉는 순간부터 “역시 벤츠”라는 말이 나옵니다. 디지털 계기판, 앰비언트 라이트, 센터페시아의 반응속도나 마감 품질까지 국산 전기차랑은 진짜 비교 자체가 어렵습니다.

 

특히 하이퍼스크린 들어간 차량은 운전석-센터-조수석까지 이어지는 대형 디스플레이가 압도적이에요. 처음 보면 감탄 나옵니다. 시선 분산도 적고, 조작도 직관적입니다.

 

 

4륜 시스템 + 고출력 전기모터의 안정감

EQE SUV 350은 292마력, 500 트림은 무려 408마력입니다. 0→100km/h 가속도 4.6초 수준이라 ‘SUV인데 이렇게 미끄러지듯 나가도 되나’ 싶을 정도로 부드럽고 빠릅니다.

 

4MATIC 사륜구동 시스템이라 빗길이나 눈길에서도 미끄러짐 없이 안정감 있게 나가고요. 벤츠 특유의 하체 감성과 전기 모터 특유의 즉각적인 반응이 잘 어우러집니다.

 

벤츠 EQE SUV의 단점, 고급 SUV인 건 맞지만, 확인하고 넘어가야 할 현실적인 부분들

고급 SUV이고, 전기차지만, 그렇다고 단점이 없는 건 아닙니다. 이 차를 살 땐 '실제 사용 환경'을 꼭 고려해서 접근해야 됩니다.

 

실주행거리 생각보다 짧을 수 있다

EQE SUV의 공인 주행거리(WLTP 기준)는 590km지만 국내 기준은 400km 안팎, 실제 도심+고속 주행 섞으면 한 번 충전에 350km 내외라 보면 됩니다.

 

요즘 국산 전기차들이 1회 충전 500km 넘기는 시대라 이 수치는 좀 아쉽긴 하죠. 게다가 겨울철에는 난방 사용 때문에 20~30% 가까이 줄기도 합니다. 출퇴근 거리 긴 분, 지방 출장 자주 다니는 분이라면 충전 계획 잘 세워야 합니다.

 

 

충전 속도는 ‘빠르다’까진 아니다

EQE SUV는 최대 170kW 급속 충전을 지원합니다. 이 정도면 30분 안팎에 80% 충전 가능한 수준인데, 테슬라 슈퍼차저나 현대 E-GMP 플랫폼 차량들과 비교하면 충전 속도 자체가 조금 뒤처집니다.

 

특히 고속도로에서 줄 서 있을 때, 내 차는 30분, 옆 차는 15분이면 끝난다… 이런 상황에서는 체감이 큽니다.

 

 

가격대와 유지비용, 만만치 않다

신차 기준 8,000만 원 이상, 중고로도 6,000만 원은 잡아야 되기 때문에 ‘가볍게 전기차 경험해보자’는 접근엔 맞지 않습니다.

게다가 벤츠니까 부품 하나하나, 소모품도 다 고급입니다. 보험료, 수리비용, 타이어 등도 일반 전기차보다 높게 나옵니다. 그래서 이 차는 ‘전기차가 필요한 사람’보단 ‘고급 SUV를 전기로 타고 싶은 사람’에게 어울리는 차입니다.

 

5인승 SUV라는 점도 체크 필요

EQE SUV는 7인승이 아닙니다. GLS처럼 3열이 있는 구조가 아니라 넉넉한 2열 공간과 트렁크 중심의 5인승 구조라 패밀리카로 쓸 땐 활용성 체크가 필요해요.

 

차 크기만 보고 7인승인 줄 알고 구입했다가 당황하는 분들도 있어서 이건 꼭 미리 확인하셔야 합니다.

 

벤츠 EQE SUV는 ‘전기차를 넘어선 SUV’로 접근해야 만족도가 높다

EQE SUV는 흔한 전기차랑은 결이 다른 모델입니다. 전비나 충전 속도, 보조금 같은 경제성보단 정숙함, 주행감, 고급감 같은 감성의 영역에 더 집중한 차예요. 한 줄로 정리하자면 “비싸지만, 값은 하는 전기 SUV”입니다.

 

이 차를 사는 사람은 전기차가 좋아서가 아니라, 벤츠 SUV를 전기로 타고 싶은 사람이 대부분일 겁니다. 실제 사용 환경이 충전에 적합하고, 출퇴근 위주로 1일 100~200km 이내면 EQE SUV는 만족도 정말 높은 차가 될 겁니다.

 

지금 중고 시세가 5천 후반~6천 초반대로 열려 있으니 신차 가격 부담 때문에 망설이던 분들이라면 지금이 실질적인 진입 타이밍일 수도 있습니다. 전기 SUV를 타되, 절대 타협하고 싶지 않다면 EQE SUV가 확실한 해답이 될 수 있습니다. 

 

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