볼보 XC40 H/L (22년~) 중고차 현명하게 구매하는 법

볼보 XC40 H/L(2022년~)은 북유럽 감성 디자인과 마일드 하이브리드 파워트레인을 바탕으로 세련된 주행감과 뛰어난 안전성을 갖춘 프리미엄 소형 SUV입니다. 실내공간 활용성도 우수하고, 다양한 첨단 사양이 탑재되어 일상 속 편리함까지 잘 챙긴 모델입니다. 반면 2열 시트 고정, 통풍시트 미지원 등 몇 가지 불편 요소도 존재합니다. 중고차 시세는 20222023년식 기준 약 3,800만 원대 후반 5천만 원 초반이며, 감가율이 낮아 중고차로도 인기가 높은 모델입니다.

 

 

볼보 XC40 현명하게 구매하는 법

 

 

 

 

 

감성·실용성·안전성까지 고루 갖춘 SUV, 볼보 XC40 H/L의 모든 것

세련된 디자인에 안전성까지 두루 갖춘 SUV를 찾고 계셨다면, 볼보 XC40H/L이란 이름 한 번쯤은 들어보셨을 겁니다. 이 모델은 2022년부터 마일드 하이브리드 시스템이 본격 적용되면서 기존보다 한층 더 부드럽고 정숙한 주행감을 갖추게 되었고, 외관은 물론 실내도 북유럽 감성을 그대로 녹여낸 단정하고 고급스러운 분위기가 인상적인 차량이죠. 여기에 볼보 특유의 안전 기술이 아낌없이 적용되어 패밀리 SUV로도 손색이 없습니다.

 

중고차 시장에서는 비교적 높은 감가 방어력과 실속 있는 트림 구성 덕분에 꾸준히 찾는 이들이 많습니다. 이번 포스팅에서는 2022년 이후 XC40H/L 모델의 연식별, 트림별 중고 시세를 먼저 정리한 뒤, 실제로 오너들이 말하는 장점과 아쉬운 단점까지 모두 짚어보며, 이 차가 과연 지금 사도 괜찮은 선택인지 함께 살펴보겠습니다.

 

연식·트림별로 확인하는 볼보 XC40 H/L 중고차 시세 

2022년 이후로 국내에서 판매된 XC40 H/L 모델은 대부분 2.0L 가솔린 터보 + 마일드 하이브리드 시스템이 적용된 구조입니다. 여기에 8단 자동변속기와 AWD(상시 4륜)가 기본으로 들어가 있고, 트림별로 '플러스 브라이트', '얼티메이트 브라이트' 등으로 나뉘면서 사양 차이가 존재하죠.

 

중고 시세 (2025년 6월 기준)

2023년식: 4,614만 원 ~ 5,041만 원

트림에 따라 시세 격차가 존재하지만, 대체로 4,700~4,900만 원 선에 형성되어 있습니다. 신차급 상태의 매물도 꽤 많아 실질적인 감가는 크지 않은 편입니다.

 

2022년식: 3,965만 원 ~ 4,899만 원

감가가 본격적으로 반영되기 시작한 연식으로, 주행거리 3~5만 km 전후인 차량이 많습니다. 옵션 상태나 외장 컬러에 따라 상단 시세까지 올라가는 경우도 있습니다.

 

참고로 2024년식 모델은 아직까지는 대부분 신차 매물로 분류되기 때문에, 중고차로 보기에는 이릅니다. 소수 법인차나 렌터카 이력 차량이 매물로 등장할 수는 있으나, 아직 시세가 안정되지 않은 상황입니다.

 

 

트림별 중고차 시세 (2022년식 기준)

2022년식을 기준으로 트림별 시세도 한번 확인해보겠습니다.

 

2.0 B4 AWD 얼티메이트 브라이트

신차가: 약 5,280만 원

중고 시세: 4,000만 원 ~ 4,600만 원

파노라마 선루프, 프리미엄 사운드, 360도 카메라 등 풀옵션 사양이 적용된 모델입니다. 인기 트림이라 매물도 많은 편입니다.

 

2.0 B4 AWD 플러스 브라이트

신차가: 약 4,840만 원

중고 시세: 3,800만 원 ~ 4,300만 원

기본적인 안전사양과 인포테인먼트가 적용된 실속형 트림입니다. 옵션을 과하게 따지지 않는다면 이쪽도 충분히 매력적인 가격입니다.

 

위 시세는 엔카 기준이며, 실매물의 주행거리, 사고 유무, 정비 이력 등에 따라 200~300만 원 내외로 차이가 날 수 있습니다.

 

 

연료 구분에 따른 시세 차이

볼보 XC40H/L 모델은 기본적으로 모두 마일드 하이브리드 가솔린 기반이라 연료 차이에 따른 가격 변동은 크지 않습니다. 다만, PHEV(리차지) 모델은 별도 라인업으로 분류되며 가격대가 더 높습니다. 여기서는 리차지 모델을 제외한 일반 H/L 라인만 정리합니다.

 

가솔린 마일드 하이브리드: 약 3,965만 원 ~ 5,041만 원 (2022~2023년식 기준)

주행거리에 따라 상하폭이 제법 있으며, 전반적으로 가격대가 유지되는 편입니다.

 

최고가: 약 5,041만 원 (2023년식, 최상급 트림, 저주행 기준)

최저가: 약 3,800만 원 (2022년식, 실속 트림, 주행거리 있음)

평균 가격대: 약 4,200~4,600만 원

신차 대비 감가율: 10~20% 수준 (상태 양호 시)

 

XC40H/L을 선택할 수밖에 없는 이유

볼보 XC40 H/L 모델을 직접 타보거나 실차를 살펴보면, 왜 이 차가 프리미엄 소형 SUV 시장에서 꾸준히 인기를 얻는지 어느 정도 납득이 됩니다. 단순히 브랜드 이미지 때문만은 아니고, 실제로 사용자 입장에서 느낄 수 있는 실질적인 장점들이 꽤 많습니다.

 

 

북유럽 감성 가득한 디자인과 인테리어

XC40은 외관부터 딱 ‘깔끔하고 세련된 유럽 SUV’ 느낌이 납니다. 볼보 특유의 ‘토르의 망치’ LED 주간등 디자인이나 전체적인 실루엣이 도회적인 느낌을 주고, 컬러 선택지도 꽤 다양해서 젊은 층이나 여성 운전자들에게도 반응이 좋습니다.

 

실내는 군더더기 없이 단정한 구성인데, 전체적으로 메탈릭 포인트와 고급 소재가 잘 섞여 있어서 4~5천만 원대 차량 중에서는 인테리어 만족도가 높은 편에 속합니다.

 

 

안전을 중요시하는 운전자에겐 더할 나위 없는 선택

볼보의 핵심은 뭐니 뭐니 해도 안전 기술입니다. XC40에도 기본적으로 시티 세이프티(자율 긴급제동), 차선 유지, 도로 이탈 방지, 사각지대 감지 등 거의 모든 안전장치가 기본 적용됩니다.

 

여기에 140km/h까지 속도를 맞춰주는 파일럿 어시스트 기능까지 들어 있어서, 고속도로 주행 시 피로도도 상당히 줄어듭니다. 실제로 유로 NCAP이나 미국 IIHS 충돌 테스트에서도 최고 등급을 받은 차량이라, 아이들 태우는 패밀리카로도 안심하고 탈 수 있습니다.

 

 

실용성 뛰어난 공간 설계

비록 소형 SUV로 분류되지만, 막상 타보면 실내 공간 활용도가 굉장히 좋습니다. 2열이 아주 넓진 않지만 성인 남성이 앉아도 무리가 없고, 트렁크는 기본 452L에 2열 폴딩 시 1,300L 넘게 확보됩니다. 특히 장바구니 걸이, 바닥 매트 폴딩, 전동 트렁크 같은 세부적인 편의 사양들이 ‘생활 속에서 진짜 쓰이는 기능’으로 느껴지는 점이 강점입니다.

 

 

부드러운 주행감과 효율적인 연비

마일드 하이브리드 시스템이 적용되면서 시동 시 출발이 매우 조용하고 부드럽습니다. 정지 상태에서 출발할 때 특유의 정숙함이 인상적이고, 일반 가솔린 SUV보다는 연비가 조금 더 잘 나오는 편입니다. 도심에서는 약 9km/ℓ 전후, 고속도로는 12km/ℓ대까지도 충분히 나옵니다. 8단 변속기와 AWD 시스템이 주는 안정적인 주행감도 꽤 만족스럽죠.

 

 

티맵 내비, 하만카돈 오디오, 360° 카메라 등 편의사양 풍부

볼보는 인포테인먼트 부문에서도 ‘한국화’가 꽤 잘 되어 있습니다. 티맵 내비가 기본으로 들어가 있어서 스마트폰 미러링 없이도 목적지 설정이 간편하고, 고급 트림에는 하만카돈 오디오, 360도 서라운드 뷰 카메라까지 탑재됩니다. 실사용자 입장에서는 이런 점들이 꽤 큰 장점입니다.

 

XC40 H/L 구매 전 꼭 짚고 넘어가야 할 단점

물론 좋은 점만 있는 차량은 없습니다. XC40H/L도 몇 가지 불편함이나 아쉬움이 있습니다. 중고차 구매를 고민 중이라면, 아래 항목들은 미리 확인해 보는 것이 좋습니다.

 

2열 시트 각도 고정

가장 아쉬운 부분 중 하나는 2열 시트 각도 조절이 안 된다는 점입니다. 장거리 주행을 자주 하는 분들에겐 불편할 수 있습니다. 앉았을 때 허리가 살짝 들리는 느낌이 있어서, 뒷좌석 탑승자의 피로도가 생각보다 클 수 있죠.

 

 

일부 내장재의 플라스틱 질감

전체적으로는 고급스러운 소재가 많지만, 곳곳에 사용된 플라스틱 파츠의 질감이 살짝 떨어지는 느낌이 있습니다. 특히 도어 하단부나 수납공간 커버 쪽은 손에 닿았을 때 ‘플라스틱이네’ 하는 느낌이 남습니다. 내장재 질감에 민감한 분들에겐 단점으로 작용할 수 있겠죠.

 

 

1열 통풍시트 미지원

여름철 운전자라면 꼭 챙기는 옵션 중 하나가 통풍시트인데, 의외로 XC40에는 1열 통풍시트가 빠져 있습니다. 특히 가죽 시트라 여름철 땀이 차기 쉬워, 이 부분은 체감상 아쉬움이 꽤 큽니다.

 

 

킥 모션 트렁크 센서 감도 불량

전동 트렁크는 기본 탑재지만, 킥 모션으로 트렁크 여는 기능의 센서 감도가 좋지 않다는 이야기가 많습니다. 발을 여러 번 움직여야 겨우 열린다거나, 특정 각도로만 작동하는 식이라 실사용에서 불편함이 있을 수 있습니다.

 

 

유지비 부담

마일드 하이브리드 시스템이라 정비성은 나쁘지 않지만, 기본적으로 수입차이다 보니 수리비와 부품 가격이 비싼 편입니다. 일반 정비소에서는 볼보 전용 부품 수급이 어렵거나 대기 기간이 길어질 수 있고, 공식 서비스센터를 이용할 경우 비용이 확 올라갑니다.

 

 

출고 대기 문제

신차 구매 시 출고 대기 기간이 6개월 이상 걸릴 수 있다는 점도 중고차를 고려하게 만드는 요소입니다. 중고차 매물도 거래가 빨리 이뤄지는 경우가 많아 타이밍을 잘 맞춰야 합니다.

 

북유럽 감성과 실용성을 모두 원하는 분들에게 좋은 선택

볼보 XC40H/L은 세련된 외관과 실내 디자인, 탄탄한 안전사양, 그리고 부드러운 주행감까지 갖춘 프리미엄 소형 SUV입니다. 실내 공간도 넉넉한 편이고, 실생활에서 유용한 수납 기능과 편의사양도 잘 갖춰져 있어 패밀리카로도 손색없습니다. 반면에, 2열 시트 각도 고정이나 통풍시트 미지원 같은 아쉬운 점도 분명히 존재하죠.

 

하지만 전반적인 완성도와 브랜드 신뢰도, 그리고 감가율이 크지 않은 안정적인 시세를 고려하면 중고차 시장에서도 충분히 매력적인 선택이 될 수 있습니다. 특히 ‘신차는 오래 기다리기 싫고, 상태 좋은 차량을 빠르게 타고 싶다’는 분들이라면, 2022~2023년식 중고 매물 중 컨디션 좋은 차량을 잘 골라보는 것도 좋은 전략이 될 수 있습니다.

 

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